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输送机系统的制动方式与起动过程相反，制动过程是对输送机减速的过程，是消耗系统机械能的过程。聚氨酯除可自由减速外，也可外加制动力制动。目前的制动方式可分为机械摩擦制动器制动、液力制动和电气制动三类制动方式。
1) 机械式摩擦制动器在输送机上应用的主要有：块式制动器、带式制动器和盘式制动器。机械摩擦式制动器可以提供必要的减速力矩和产生最后锁紧动作的功能。它是靠摩擦副之间的摩擦力作用吸收运动能量进行制动，带式制动器由于受散热条件的限制，只能在小功率的输送机上单独采用。盘式制动器制动力矩大且可调，动作灵敏，散热性能好，使用和维修方便，既可以在高速轴上也可以在低速轴上安装。块式制动器具有结构简单、安装方便、成对的闸瓦压力互相平衡、使制动轮轴不受弯曲载荷等优点。
2) 液力制动的原理是将系统的动能转化为热能，通过冷却装置把热能耗散掉。液力制动有液力制动器物液压调压制动等方式。液力制动器的构造原理类似于液力耦合器。液压调压制动是将容积式油泵联接在输送机上，由主机拖动。当制动时，液压泵将机械能转化为液压能，然后在控制阀的节流口上将液压能转化为热能，从而实现制动目的。
3) 电气制动有涡流制动，电动机反馈制动，动力制动和反接制动等方式。其中反馈制动是笼型电动机的转速在其同步转速以上时产生的制动力矩，这种制动形式应用于电动机高于同步转速的向下倾斜输送机，由电动机发出的电能流回电网。
